واشر فیلتر روغن غیر بافته شده

BiaoDian واشر فیلتر روغن غیر بافته را برای ساختارهای فیلتر روغن مورد استفاده در وسایل نقلیه مسافربری و وسایل نقلیه تجاری عرضه می کند.

این قطعه نبافته PET معمولاً در نزدیکی درپوش انتهایی یا ناحیه آب بندی لبه در داخل مجموعه فیلتر نصب می شود.

وظیفه اصلی آن کمک به پایدار نگه داشتن ساختار فیلتر در حین حفظ عملکرد آب بندی در طول کارکرد موتور است.

در داخل فیلتر، مواد در تماس با روغن موتور داغ و تغییرات فشار مکرر باقی می ماند.

به همین دلیل، مشتریان معمولاً نه تنها به ضخامت، بلکه به ثابت ماندن مواد پس از استفاده طولانی مدت نیز توجه می کنند.

برای بسیاری از کارخانه‌ها، واشر باید در حین برش، اتصال و مونتاژ به نرمی پردازش شود.

مشخصات

پارامترهای فنی

چرا برخی از سازه های فیلتر روغن از واشرهای نبافته استفاده می کنند؟

در عملیات واقعی فیلتر، ناحیه آب بندی داخل فیلتر به طور مداوم تجربه می کند:

• قرار گرفتن در معرض روغن داغ

• نوسان فشار روغن

• لرزش در حین کارکرد موتور

اگر ساختار واشر ناپایدار شود، عملکرد آب بندی ممکن است به تدریج در طول زمان تغییر کند.

به همین دلیل است که بسیاری از طرح های فیلتر روغن هنوز از ساختارهای واشر نبافته PET برای موقعیت های پشتیبانی و آب بندی استفاده می کنند.

واشر داخل فیلتر چگونه کار می کند؟

این ماده عمدتا به عنوان یک لایه آب بندی و پشتیبانی عمل می کند.

پس از نصب در داخل ساختار فیلتر:

• به نگه داشتن رسانه فیلتر در موقعیت خود کمک می کند

• از ناحیه آب بندی درپوش انتهایی پشتیبانی می کند

• حرکت ناشی از تغییرات فشار را کاهش می دهد

ساختار PET همچنین پس از قرار گرفتن در معرض طولانی مدت روغن نسبتاً پایدار می ماند.

این خود یک لایه فیلتراسیون نیست، اما به حفظ ثبات کلی ساختار فیلتر در حین کار کمک می کند.

این واشر معمولا در کجا استفاده می شود؟

واشر فیلتر روغن غیر بافته BiaoDian معمولاً برای موارد زیر عرضه می شود:

• عناصر فیلتر روغن موتور

• فیلترهای روغن خودروهای سواری

• مجموعه فیلتر خودروهای تجاری

• ساختارهای واشر درپوش انتهایی

• موقعیت های آب بندی لبه ها

• نواحی پشتیبانی لوله مرکزی

این موقعیت ها معمولا در طول کار با روغن موتور در تماس هستند.

مشتریان معمولا در حین منبع یابی روی چه چیزی تمرکز می کنند؟

برای این نوع مواد واشر، مشتریان معمولاً بیشتر به ثبات تولید اهمیت می دهند تا مشخصات پیچیده.

نگرانی های رایج عبارتند از:

• آیا مواد بعد از برش صاف می ماند یا خیر

• آیا ضخامت بین دسته ها ثابت می ماند یا خیر

• آیا اتصال و مونتاژ ثابت می ماند یا خیر

• آیا ساختار پس از قرار گرفتن در معرض روغن تغییر می کند یا خیر

هنگامی که یک مشخصات به طور پیوسته در تولید کار می کند، مشتریان معمولاً به استفاده طولانی مدت از همان ماده ادامه می دهند.

گواهینامه و تضمین کیفیت

برای مواد فیلتراسیون خودرو، اکثر مشتریان فقط به برگه مشخصات نگاه نمی کنند.

در تولید واقعی، آنها معمولاً بیشتر به مواردی مانند:

• آیا دسته های بعدی با نمونه های تایید شده مطابقت دارند یا خیر

• آیا مواد در طول پردازش یکسان رفتار می کنند

• آیا ساختار پس از قرار گرفتن در معرض طولانی مدت روغن پایدار می ماند یا خیر

BiaoDian گواهینامه های مرتبط از جمله IATF 16949 و ISO 14001 را به همراه آزمایش شخص ثالث برای مواردی مانند SVHC و فلزات سنگین تکمیل کرده است.

برای پروژه های در حال انجام، تولید پس از تایید نمونه از مشخصات تایید شده پیروی می کند.

بازرسی اولیه قبل از حمل و نقل انجام می شود تا به حفظ سازگاری دسته های بعدی با مواد قبلاً آزمایش شده کمک کند.

بسته بندی و حمل و نقل

مواد را می توان در موارد زیر تهیه کرد:

• رول

• ورق

• قطعات برش خورده

بسته بندی با توجه به نیازهای حمل و نقل و پردازش مرتب می شود.

در حین حمل و نقل:

• قرار گرفتن در معرض رطوبت به حداقل می رسد

• تغییر شکل در حین حمل و نقل کاهش می یابد

• مواد برای حمل و نگهداری آسان تر بسته بندی شده اند

بسته بندی صادراتی نیز بر اساس نیاز مشتری قابل تنظیم است.

سوالات متداول

Q1: آیا این ماده در برابر روغن موتور داغ مقاوم است؟

بله. ساختار PET پس از قرار گرفتن در معرض طولانی مدت نفت نسبتاً پایدار باقی می ماند.

Q2: آیا این یک لایه فیلتر است؟

خیر. این عمدتا به عنوان یک ساختار آب بندی و پشتیبانی در داخل مجموعه فیلتر کار می کند.

Q3: آیا می توان ابعاد و ضخامت را سفارشی کرد؟

بله. ضخامت، عرض، و اشکال قالب را می توان با توجه به الزامات ساختار فیلتر تنظیم کرد.

Q4: آیا آزمایش نمونه قبل از سفارشات انبوه در دسترس است؟

بله. رول‌های نمونه، ورق‌ها و قطعات قالب‌گیری شده را می‌توان برای آزمایش و ارزیابی ارائه کرد.